خلفية
منذ عام 2004، يشهد استهلاك الكهرباء في الصين نموًا غير مسبوق نتيجةً للنمو السريع للقطاعات الصناعية. وقد أثر النقص الحاد في الإمدادات خلال عام 2005 على عمليات العديد من الشركات الصينية. ومنذ ذلك الحين، استثمرت الصين بكثافة في إمدادات الكهرباء لتلبية الطلب المتزايد من الصناعات، وبالتالي ضمان النمو الاقتصادي. ارتفعت القدرة الإنتاجية المركبة من 443 جيجاواط في نهاية عام 2004 إلى 793 جيجاواط في نهاية عام 2008. وتعادل هذه الزيادة خلال السنوات الأربع ما يقارب ثلث إجمالي قدرة الولايات المتحدة، أو 1.4 ضعف إجمالي قدرة اليابان. وخلال الفترة نفسها، ارتفع الاستهلاك السنوي للطاقة من 2197 تيراواط/ساعة إلى 3426 تيراواط/ساعة. ومن المتوقع أن يصل استهلاك الصين من الكهرباء إلى ما بين 6800 و6900 تيراواط/ساعة بحلول عام 2018، مقارنةً بـ 4690 تيراواط/ساعة في عام 2011، مع وصول القدرة المركبة إلى 1463 جيجاواط من 1056 جيجاواط في عام 2011، منها 342 جيجاواط من الطاقة الكهرومائية، و928 جيجاواط من الفحم، و100 جيجاواط من طاقة الرياح، و43 جيجاواط من الطاقة النووية، و40 جيجاواط من الغاز الطبيعي. وتُعد الصين أكبر دولة مستهلكة للكهرباء في العالم. 2011.
النقل والتوزيع
أما فيما يتعلق بنقل وتوزيع الطاقة، فقد ركزت الدولة على توسيع القدرة وتقليل الخسائر من خلال:
1. نشر أنظمة نقل التيار المستمر فائق الجهد (UHVDC) والتيار المتردد فائق الجهد (UHVAC) لمسافات طويلة
2. تركيب محولات معدنية غير متبلورة عالية الكفاءة
نقل الطاقة فائقة الجهد العالي في جميع أنحاء العالم
تم بالفعل إنشاء خطوط نقل الطاقة ذات الجهد العالي جدًا (UHV) وعدد من دوائر التيار المتردد ذات الجهد العالي جدًا (UHVAC) في مناطق مختلفة من العالم. فعلى سبيل المثال، تم بناء 2362 كيلومترًا من دوائر بجهد 1150 كيلوفولت في الاتحاد السوفيتي سابقًا، وتم تطوير 427 كيلومترًا من دوائر التيار المتردد بجهد 1000 كيلوفولت في اليابان (خط كيتا-إيواكي لنقل الطاقة). كما توجد خطوط تجريبية بأحجام مختلفة في العديد من البلدان. ومع ذلك، فإن معظم هذه الخطوط تعمل حاليًا بجهد منخفض بسبب عدم كفاية الطلب على الطاقة أو لأسباب أخرى. أما خطوط نقل التيار المستمر ذات الجهد العالي جدًا (UHVDC) فهي أقل شيوعًا. فعلى الرغم من وجود العديد من الدوائر بجهد ±500 كيلوفولت (أو أقل) حول العالم، فإن الدوائر العاملة الوحيدة التي تتجاوز هذا الحد هي نظام نقل الكهرباء التابع لشركة هيدرو-كيبيك بجهد 735 كيلوفولت تيار متردد (منذ عام 1965، بطول 11422 كيلومترًا في عام 2018) ومشروع إيتايبو بجهد ±600 كيلوفولت في البرازيل. في روسيا، بدأت أعمال إنشاء خط نقل التيار المستمر ثنائي القطب بطول 2400 كيلومتر وجهد ±750 كيلوفولت، المعروف باسم خط إيكيباستوز-سنتر عالي الجهد، عام 1978، لكنه لم يُستكمل. وفي الولايات المتحدة الأمريكية، في مطلع سبعينيات القرن الماضي، خُطط لإنشاء خط نقل طاقة بجهد 1333 كيلوفولت يمتد من محطة سيليلو للمحولات إلى سد هوفر. ولتحقيق هذا الغرض، بُني خط تجريبي قصير بالقرب من محطة سيليلو، لكن الخط الممتد إلى سد هوفر لم يُبنَ قط.
أسباب نقل الطاقة فائقة العلو في الصين
يستند قرار الصين بالاتجاه نحو نقل الطاقة عبر خطوط الجهد العالي الفائق إلى بُعد مصادر الطاقة عن مراكز الاستهلاك. فمعظم موارد الطاقة الكهرومائية تقع في الغرب، والفحم في الشمال الغربي، بينما تتركز الأحمال الكبيرة في الشرق والجنوب. ولتقليل فاقد الطاقة أثناء النقل إلى مستوى مقبول، يُعدّ نقل الطاقة عبر خطوط الجهد العالي الفائق خيارًا منطقيًا. وكما أعلنت شركة شبكة الدولة الصينية في المؤتمر الدولي لنقل الطاقة عبر خطوط الجهد العالي الفائق الذي عُقد في بكين عام 2009، ستستثمر الصين 600 مليار يوان صيني (حوالي 88 مليار دولار أمريكي) في تطوير هذه التقنية حتى عام 2020.
يُتيح تطبيق شبكة الجهد العالي الفائق بناء محطات توليد طاقة أحدث وأنظف وأكثر كفاءة بعيدًا عن المراكز السكانية، مع إيقاف تشغيل محطات الطاقة القديمة على طول الساحل. سيؤدي ذلك إلى خفض إجمالي التلوث الحالي، فضلًا عن التلوث الذي يشعر به السكان داخل المساكن الحضرية. كما أن استخدام محطات الطاقة المركزية الكبيرة التي توفر التدفئة الكهربائية أقل تلويثًا من الغلايات الفردية المستخدمة للتدفئة الشتوية في العديد من المنازل الشمالية. ستدعم شبكة الجهد العالي الفائق خطة الصين للكهرباء وخفض الانبعاثات الكربونية، وستُمكّن من دمج الطاقة المتجددة عن طريق إزالة اختناقات النقل التي تُعيق حاليًا التوسع في قدرة توليد طاقة الرياح والطاقة الشمسية، مع مواصلة تطوير سوق المركبات الكهربائية طويلة المدى في الصين.
دوائر الجهد العالي جداً المكتملة أو قيد الإنشاء
اعتبارًا من عام 2021، فإن دوائر الجهد العالي جدًا التشغيلية هي:
خطوط الجهد العالي الفائق قيد الإنشاء/التحضير هي:
الجدل حول الفراغ العالي جدًا
هناك جدل حول ما إذا كان البناء الذي اقترحته شركة شبكة الدولة الصينية يمثل استراتيجية لزيادة الاحتكار ومحاربة إصلاح شبكة الطاقة.
قبل اتفاقية باريس، التي فرضت التخلص التدريجي من الفحم والنفط والغاز، ثار جدلٌ حول تقنية الجهد العالي الفائق (UHV) منذ عام 2004 عندما اقترحت شركة شبكة الدولة الصينية فكرة إنشاء هذه التقنية. وتركز الجدل على تقنية UHVAC، بينما حظيت فكرة إنشاء تقنية UHVDC بقبول واسع. وتُعدّ القضايا الأربع التالية من أبرز القضايا التي أُثير حولها النقاش.
- قضايا الأمن والموثوقية: مع تزايد إنشاء خطوط نقل الطاقة ذات الجهد العالي جدًا، تتزايد كثافة ترابط شبكة الكهرباء في جميع أنحاء البلاد. في حال وقوع حادث في أحد الخطوط، يصعب حصر تأثيره في منطقة صغيرة، مما يزيد من احتمالية انقطاع التيار الكهربائي. كما قد تصبح الشبكة أكثر عرضة للهجمات الإرهابية.
- مشكلة السوق: تعمل جميع خطوط نقل الطاقة فائقة الجهد العالي الأخرى حول العالم حاليًا بجهد منخفض نظرًا لقلة الطلب. ويتطلب تطوير إمكانات نقل الطاقة لمسافات طويلة مزيدًا من البحث المعمق. ورغم أن معظم موارد الفحم تتركز في شمال غرب الصين، إلا أن بناء محطات توليد الطاقة بالفحم هناك أمر صعب نظرًا لحاجتها إلى كميات كبيرة من المياه، وهي مورد نادر في شمال غرب الصين. كما أن الطلب على الكهرباء يشهد ازدهارًا كبيرًا في السنوات الأخيرة مع التطور الاقتصادي في غرب الصين.
- قضايا بيئية وكفاءة: يرى بعض الخبراء أن خطوط النقل فائقة الجهد العالي لن توفر مساحة أكبر من الأرض مقارنةً ببناء خطوط سكك حديدية إضافية لزيادة نقل الفحم وتوليد الطاقة محليًا. ونظرًا لمشكلة ندرة المياه، فإن بناء محطات توليد الطاقة بالفحم في الغرب يواجه صعوبات. ومن القضايا الأخرى كفاءة النقل، حيث يُعد استخدام الطاقة الحرارية والكهربائية المُجمعة عند المستهلك أكثر كفاءة في استهلاك الطاقة من استخدام الطاقة عبر خطوط النقل لمسافات طويلة.
- المسألة الاقتصادية: يقدر إجمالي الاستثمار بـ 270 مليار يوان صيني (حوالي 40 مليار دولار أمريكي)، وهو ما يزيد تكلفة بكثير عن بناء خط سكة حديد جديد لنقل الفحم.
توفر تقنية الجهد العالي الفائق فرصة لنقل الطاقة المتجددة من المناطق النائية، ما يتيح إمكانات هائلة لإنشاء محطات طاقة رياح وخلايا شمسية واسعة النطاق. وتشير شركة SGCC إلى قدرة محتملة لتوليد طاقة الرياح تبلغ 200 جيجاواط في منطقة شينجيانغ.
شركة سيتشوان دي آند إف للكهرباء المحدودةبصفتنا الشركة الرائدة في تصنيع مواد العزل الكهربائي، وأجزاء العزل الهيكلية، وقضبان التوصيل الكهربائية المصفحة، وقضبان التوصيل النحاسية الصلبة، وقضبان التوصيل المرنة، فإننا من الموردين الرئيسيين لأجزاء العزل وقضبان التوصيل المصفحة لمشاريع نقل الطاقة الكهربائية ذات الجهد العالي جدًا (UHVDC) في هذه الولايات. لمزيد من المعلومات، يرجى زيارة موقعنا الإلكتروني للاطلاع على تفاصيل منتجاتنا.
تاريخ النشر: 1 يناير 2022
